گاڑیوں کے لیے یوریا سلوشن کا ارتکاز 32.5% کیوں ہے؟
آٹوموٹیو یوریا سلوشن/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32
(®= Verband der Automobilindustrie eV (VDA) کا رجسٹرڈ ٹریڈ مارک۔)
اصل تجرباتی ٹیسٹوں کے مطابق، آٹوموٹیو یوریا سلوشن (AdBlue®/DEF Fluid) کا نقطہ انجماد سب سے کم ہوتا ہے جب یوریا کا مواد 32.5% ہوتا ہے، جو کہ -11 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے، جس سے یہ مختلف موسموں پر زیادہ وسیع پیمانے پر لاگو ہوتا ہے۔ علاقوں
گاڑیوں کے لیے یوریا سلوشن (AdBlue®/DEF Fluid) کیسے کام کرتا ہے؟
یوریا سلوشن فار وہیکل (AdBlue®/DEF Fluid) گاڑیوں کے لیے یوریا سلوشن (AdBlue®/DEF Fluid) یا ایک چھوٹی بالٹی گائیڈ پائپ کے ذریعے ٹرک میں شامل کیا جاتا ہے۔ اگر یہ نیشنل VI گاڑی ہے، جب گاڑی میں یوریا سلوشن (AdBlue®/DEF Fluid) شامل کیا جاتا ہے، تو گاڑی کے لیے یوریا سلوشن (AdBlue®/DEF Fluid) کوالٹی سینسر یوریا سلوشن کے معیار کا پتہ لگائے گا۔ گاڑی (AdBlue®/DEF Fluid)۔ اگر یہ معیار پر پورا نہیں اترتا ہے، تو الارم پرامپٹ ہوگا۔ اس وقت، گاڑی میں استعمال ہونے والا یوریا سلوشن فار وہیکل (AdBlue®/DEF Fluid) بڑی گاڑی پر "نیند" کی حالت میں ہے۔
پریشر بلڈنگ اسٹیج
گاڑی شروع ہونے کے بعد، SCR سسٹم فوری طور پر کام کرنا شروع نہیں کرتا ہے۔ SCR سسٹم کئی شرائط کو پورا کرتا ہے: ① انجن معمول کے مطابق چل رہا ہے۔ ② جب یوریا ٹینک کے اندر کا درجہ حرارت -4 ڈگری سے زیادہ ہو جائے اور اسے پورا نہ کیا جائے تو یوریا ٹینک کو گرم کیا جائے گا پوسٹ پروسیسنگ سے متعلق کوئی خرابی نہیں؛ شرائط پوری ہونے کے بعد، SCR نظام اگلے مرحلے میں داخل ہو سکتا ہے - عام طور پر دباؤ کی تعمیر کا مرحلہ۔
نام نہاد پریشر بنانے کا مرحلہ صرف دباؤ کے تحت ایس سی آر سسٹم پائپ لائن میں یوریا سلوشن فار وہیکل (AdBlue®/DEF Fluid) کو گردش کرنا ہے۔ یہ مرحلہ دو مقاصد کو پورا کرتا ہے: ① گاڑی (AdBlue®/DEF Fluid) گردش کے لیے یوریا سلوشن کے انجیکشن کی تیاری؛ ② کولنگ یوریا نوزل۔ کامیاب دباؤ کی تعمیر اور مستحکم دباؤ کے بعد، SCR نظام اگلے کام کے مرحلے میں داخل ہوتا ہے - انجکشن مرحلے.
انجیکشن کے مرحلے کے دوران، سسٹم انجن کے ایگزاسٹ ٹمپریچر، ایگزاسٹ گیس فلو ریٹ، نائٹروجن آکسائیڈ مواد وغیرہ کی بنیاد پر انجیکشن کی مقدار اور وقت کا حساب لگائے گا اور نوزل کو انجیکشن لگانے کا حکم دے گا۔ گاڑی کے لیے یوریا سلوشن (AdBlue®/DEF Fluid) کے انجیکشن کو درج ذیل شرائط کو پورا کرنے کی ضرورت ہے: ① گاڑیوں کے لیے یوریا پائپ لائن کے اندر دباؤ کو ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔ ② اخراج کا درجہ حرارت 200 ڈگری سیلسیس تک پہنچ جاتا ہے۔ ③ یوریا انجیکشن سسٹم میں کوئی خرابی نہیں ہے۔ ④ ایگزاسٹ گیس میں نائٹروجن اور آکسیجن کا مواد ایک خاص قدر سے زیادہ ہے۔
گاڑی (AdBlue®/DEF Fluid) کے لیے یوریا کا محلول انجیکشن لگانے کے بعد، یوریا (CO (NH2) 2) گل جائے گا اور اعلی درجہ حرارت پر امونیا گیس (NH3) میں تبدیل ہو جائے گا۔ ڈیزل ایگزاسٹ میں نائٹروجن آکسائیڈ امونیا گیس کے ساتھ رد عمل کرتے ہوئے نائٹروجن گیس اور پانی پیدا کرتے ہیں۔ کیمیائی رد عمل یہ ہے:
2CO (NH2) 2+4NH3+O2=2CO2+4N2+4H2O۔
اس مرحلے پر، گاڑی کے لیے یوریا سلوشن (AdBlue®/DEF Fluid) کا مشن مکمل ہو گیا ہے۔
نیا BLU
نیو بلیو میں ISO22241 معیارات کے مطابق اعلیٰ معیار اور مستحکم مصنوعات کے ساتھ AdBlue اور آٹوموٹیو گریڈ یوریا کی برآمد کا دس سال سے زیادہ کا تجربہ ہے۔
مصنوعات میں بنیادی طور پر شامل ہیں: AdBlue® سلوشن، آٹوموٹیو گریڈ یوریا، AdBlue® کے لیے پروڈکشن کا سامان، AdBlue® کے لیے ڈسپنسر، DPF صفائی کا سامان، کار کی دیکھ بھال کی مصنوعات وغیرہ۔
